8月11日消息，8月8日，理想汽车公布2023年第二季度财报，其第二季度营收和交付量再创新高。

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其中，季度营收达到286.5亿元，同比增长228.1%；同期向用户交付新车86,533辆，同比增长201.6%。

经营利润和净利润攀升，分别实现16.3亿元和23.1亿元。第二季度毛利率稳中有增，达到21.8%。企业经营加速健康循环，自由现金流提升至96.2亿元，相较去年同期实现大幅增长。

截至2023年6月30日，公司现金储备达737.7亿元，为企业长期稳定发展、不断深化研发投入奠定基础。

在理想L系列车型的销量推动下，理想汽车月交付不断刷新历史纪录，6月首次突破了三万辆大关，创下全新的交付里程碑，并已连续两个月交付量突破三万辆。

截至7月初，理想汽车累计交付超40万辆，成为国内首家达成40万辆交付的造车新势力。展望第三季度，理想汽车月度交付超三万辆，季度交付量预计达到100,000辆至103,000辆，同比增长277.0%至288.3%；季度营收预计达到323.3亿元至333.0亿元，同比增长246.0%至256.4%。

重视研发投入产品力持续提升

理想汽车坚持核心技术全栈自研，不断加大产品核心技术的研发投入。今年第二季度研发费用为24.3亿元，同比增长58.4%。得益于企业营收规模的增长，理想汽车在核心技术上深入布局、持续扩容研发团队。

按照规划，理想汽车的整体研发费用率将继续稳定在10%左右投入，随着核心技术的持续自研，将不断发挥在新能源汽车市场的技术领先优势。

截至7月底，理想L系列车型累计交付超过20万辆。在开发L系列车型底盘时，为了将空气悬架从百万级别豪华车专属转变为可供更多家庭使用的技术，理想汽车建立了南北两地研发中心，全栈自研了理想魔毯空气悬架智能化系统；

深度参与供应商的产线策划与建设，建立了专用产线，从产线设备的选型到开发工艺参数的验证，全部与供应商共同决策，以此确保生产的稳定与可靠。

目前已交付的理想L系列车型中，有90%以上配备了理想魔毯空气悬架，理想汽车也因此成为全球空气悬架车型销量最大的汽车品牌。本月，理想汽车将通过OTA方式向用户推送理想魔毯空气悬架2.0，为用户带来更好的操控和悬架体验。

持续增长的销量也印证了理想汽车产品的可靠品质，上半年理想汽车L7、L8、L9三款车型斩获多项行业机构认证。

7月，在中国汽车工程研究院和国际交通医学会主导的C-AHI中国汽车健康指数评测中，理想L7在所有参评SUV中获得总分第一的好成绩，在车内挥发性有机物和车内气味强度、车内颗粒物、车内致敏物、车辆电磁辐射分项测试中获评全五星。

同月，《杰兰路2023年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》正式发布，理想汽车在品牌净推荐度（NPS）中排名第一。净推荐度是衡量用户整体体验的满意程度与品牌忠诚情况的指标，理想汽车用户满意度与市场影响力齐升。

进入大模型时代 城市NOA加速落地

基于“双能战略”，理想汽车不断深化在智能、电能领域的布局。6月，理想家庭科技日公布了在智能空间、智能驾驶和高压纯电平台实现的重要技术突破。

理想汽车以Mind GPT为核心的理想SS智能空间和理想AD智能驾驶同时进入大模型时代，同时，支持5C充电的理想800V高压纯电平台则将开启充电速度的5G时代。

为了让智能座舱的交互入口“理想同学”更聪明，研发团队基于Mind GPT认知大模型，和1.3万亿个token基础上的大规模训练，将智能语音助手的知识储备水平提升到和人类高质量知识的总和相当。

同时，理想汽车城市NOA功能迈入关键落地阶段，截至今年6月自动驾驶训练里程已经突破6亿公里。目前，理想汽车已成功在上海和北京开启了不依赖高精地图的城市NOA内测，在北京完成了首批城市NOA和通勤NOA的试驾活动。

下半年，智能辅助驾驶技术的内测区域将逐步增加，计划年底前向全国100个城市推送，通勤NOA功能也将向早鸟用户开放。在先进的技术架构和高效的训练平台共同推动下，理想汽车智能驾驶技术将加速普及应用。

同时，在纯电领域理想汽车也取得了重要进展。为了有效解决充电速度慢、长途充电难两大难题，理想汽车基于自研的800V高压纯电平台打造了5C纯电车型，可实现最优性能“充电12分钟，续航500公里”。

除了在车端打造更强的超充性能，理想汽车正在推进充电网络布局。2023年底理想超级充电站的数量将超过300个，到2025年，高速沿途理想超级充电站的平均间隔将小于100公里，每站每小时可以服务9至20台车，运营和补能效率均与燃油车看齐。

“纯电+增程”双线布局 北京工厂即将投产

理想L系列车型销量持续领跑新能源汽车市场，在售价20万元以上的NEV市场份额不断提升，充分印证了理想汽车设计和打造爆款产品的能力，以及其大力投入开发的数字化智能制造体系的重要性。

基于Li-MOS和连山系统等数字化智能制造平台，理想汽车打通了供应链、制造、销售和服务网络，高效提升了端到端的协同作战能力。

6月，理想汽车正式官宣了首款纯电超级旗舰车型理想MEGA，新车将于年底发布，明年开始向用户交付。理想MEGA将搭载理想“双能战略”最新成果，在豪华品牌细分市场形成巨大竞争力，有信心成为50万以上的新爆款。超级旗舰理想MEGA的推出，意味着理想汽车正式开启“纯电+增程”双技术路线发展的新篇章。

下半年，理想汽车生产制造也将进入全新的南北布局阶段。理想汽车北京绿色智能工厂的生产资质已于7月正式获得工信部批准，具备生产条件。

北京工厂在原有基础上进行了全面的数字化、智能化、自动化升级，应用了理想汽车全栈自研的数字化管理系统——理想汽车智能制造超级大脑，打通采购、研发、制造、销售再到售后的全部流程，实现数据全闭环管理；

同时引入了国际领先的、遵照欧盟标准设计施工的工业机器人设备；此外，践行绿色生产理念，新工厂通过提升原料标准和喷涂工艺技术等，将环保要求提升到更高的水平。

按照规划，北京工厂将开展整车、自动驾驶等布局，以配合更多的订单需求。北京工厂还将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才，带动周边和区域经济的增长。

持续拓展网络规模 提升门店效率

为了更好的服务用户，今年以来理想汽车持续拓展门店网络规模，加速拓展和升级线上、线下一体化的直营销售和服务网络，通过流程体系升级大幅提升了门店运营效率。

截至2023年7月31日，理想汽车共拥有337家零售中心，覆盖128个城市，并于222个城市运营323家售后维修中心和授权钣喷中心。

在中国新能源汽车市场愈发激烈的竞争环境中，理想汽车于今年二季度盈利水平再创新高，同时通过保持业务的快速扩张，持续投入研发，提升组织流程和经营能力以进一步巩固竞争优势。

随着销售规模的持续扩大，特别是纯电领域的加速落地，将为企业发展带来更大的空间，预计今年三季度理想汽车月销将在3万辆基础上继续增长，到四季度挑战月交付四万辆的目标。企业营收和利润的增长也将助力进一步扩大产品和领先技术的研发投入，从而为用户创造更大价值。

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